Subaru Forester 2009 no Brasil por R$ 109 mil

O mercado nacional vem tendo um crescimento considerável no segmento de utilitários esportivos, com recentes e importantes lançamentos. A Subaru já conta com o crossover Forester 2009 para venda no país com preços que vão de R$ 109 a R$ 139.900.

A nova geração da Forester conta com um visual mais esportivo, característica sempre presente na marca japonesa. O modelo mais em conta é XS, que traz duplo air-bag, freios ABS, ar-condicionado, MP3, controles de tração e estabilidade, e rodas de alumínio 16''.

Por R$ 119 mil, o cliente leva bancos em couro com regulagem elétrica para o motorista, airbags laterais e de cortina, faróis xenon, teto solar e controle do som no volante. Já a versão top é o Forester XT, que conta com rodas de alumínio 17'' e aerofólio traseiro.

O motor das duas primeiras versões é um boxer com quatro cilindros contrapostos 2.0 de 160 cv e 20 kgfm de torque máximo a 3.200 rpm. A tração é integral permanente e o câmbio automático tem quatro marchas e opção de trocas seqüenciais e o motor do XT é o mesmo, mas turbo 2.5 litros com 230 cavalos.

Conheça o sistema Ford ''MyKey''

Um recurso inovador que a Ford vai adotar em seus carros é o sistema denominado ''MyKey'', que é voltado para os pais controlarem seus filhos que acabaram de tirar a carteira.

O sistema permite controlar a velocidade máxima do veículo, o controle de tração, o aviso do cinto de segurança e até mesmo o volume máximo do som. Com isso, a velocidade não passa dos 128 km/h e o sistema ainda avisa conforme o motorista vai aumentando a velocidade.

Os jovens com certeza odiarão a novidade, já que até para ouvir o som, o motorista tem que estar com o cinto afivelado, senão o som fica mudo e soa um aviso para o adolescente (já irado), colocá-lo.

Quem pensa em fazer do carro uma danceteria, já pode ir desistindo, já que o volume do som pode ser programado para chegar a 44% do volume máximo e para finalizar, sair cantando pneus, nem pensar, porque o controle de tração não pode ser desligado. A Ford estréia o sistema no Focus cupê, e depois para o resto da linha.