Fiat lançará Bravo e 500 na Austrália

A Fiat apresentará no Salão de Melbourne, duas novidades para o mercado australiano. O primeiro será o Bravo, que se chamará Ritmo na Austrália e que já roda nas ruas da Europa desde janeiro de 2007. O outro destaque é o Fiat 500, sucesso por onde passa.

O Ritmo chegará em meados de março, e o 500 deve chegar em setembro. Seu preço sugerido para a Austrália será revelado na mostra automotiva, que abre suas portas em 29 de fevereiro e segue até 10 de março.

O hatch médio será oferecido com duas opções de motor: o 1.4 turbocharged TJET, a gasolina, de 149 cavalos de potência e 21 kgfm de torque, e o 1.9 JTD turbodiesel, que alcança 149 cv e 31 kgfm, ambos com câmbio manual ou automático de seis marchas.

Entre os itens de série destacam-se navegador via satélite, ar-condicionado, controle eletrônico de estabilidade e seis airbags. Já o carrinho, custará a partir de 13.724 euros na versão 1.2i Pop, e chega a 16.711 euros na versão top de linha 1.4i 16v Lounge.

Porsche Gemballa de 861 cavalos!!

A preparadora alemã Gemballa preparou um GTR e deixou-o nervoso. O GTR 800 EVO-R, recebeu novo visual nos faróis, capô, suspensão com calibragens mais rígidas e spolier de fibra de carbono.

Além disso, a super máquina gera nada menos que 861 cavalos de potência e 95,5 kgfm de torque. Mas para conseguir chegar a estes números, a preparadora acrescentou ao propulsor dois turbos Garret T035 modificados, o que fez a capacidade do motor saltar para 3.8 litros.

Complementam o conjunto aerofólio e pára-choque traseiro projetados especialmente para o modo. As rodas são de liga leve com pneus Yokohama AVS Sport de 19 polegadas e perfil baixo.

Surge primeiras imagens do Accord Tourer

A Honda revelou as primeiras imagens do Accord Tourer, a versão familiar do sedã Accord. As imagens mostram a versão final do Tourer com muitas características do conceito, apresentado em setembro no Salão de Frankfurt, mas também revela algumas diferenças, como o formato dos faróis e o conjunto de LEDs das lanternas.

Ainda segundo a Honda, o motor da linha Accord foi desenvolvido para atender à norma de emissões Euro 5, que acaba de entrar em vigor na Europa. A nova legislação limita as emissões de resíduos de veículos a diesel a 5 miligramas por quilômetro rodado e, nos motores a gasolina, a 75 mg de hidrocarbonetos por quilômetro rodado.

A Honda garante que a versão Tourer oferecerá ainda mais conforto a bordo que a configuração sedã, disponibilizando um nível de acabamento interno mais refinado. A empresa promete divulgar mais informações sobre a perua no próximo dia 11 de fevereiro. As vendas do modelo terão início em meados desse ano na Europa.

Corsa pode chegar aos Estados Unidos

A General Motors americana, ciente da crescente demanda por carros compactos e eficientes, em termos de desempenho e consumo de combustível, já cogitou que pretende desenvolver a próxima geração do Corsa em território americano.

De acordo com o vice-presidente mundial da General Motors, Bob Lutz, a intenção é de fabricar o Corsa norte-americano sob a bandeira Saturn, uma das marcas pertecentes ao grupo.

Ele teria dito à agência Automotive News, no Salão de Detroit, que a importação do Corsa europeu para os EUA seria inviável diante da alta cotação do euro frente ao dólar.

Mas a espera pelo Corsa americano pode demorar pois a atual geração do modelo, cuja produção teve início em 2006, só deve ser substituída em 2012.

Toyota apresenta Hilux exclusiva para Austrália

A Toyota apresenta exclusivamente para o mercado australiano, uma nova versão da pick-up Hilux, um dos veículos mais vendidos na terra dos cangurus. Com motor turbo, a TRD HiLux tem acabamento esportivo e será vendida a partir de abril deste ano.

O design externo e o acabamento interior foram desenvolvidos pelo centro de estilo da Toyota na Austrália, com olhos no mercado local, que aprecia muito os veículos esportivos.

O motor V6 de quatro litros ganhou desempenho com o novo compressor, atingindo a potência de 300 cv, um ganho de 25% em relação ao original.

O desempenho exigiu, também, mudanças na suspensão e nos freios. Com tudo isso, a pick-up manteve suas características de fora-de-estrada, com tração integral.

Mitsubishi apresenta Concept-RA

A Mitsubishi apresentou em Detroit o Concept-RA, protótipo que incorpora o que a montadora classifica de "a próxima geração do sistema Super-All Wheel Control (S-AWC)", que concentra em um só mecanismo recursos como controle eletrônico de estabilidade e freios ABS esportivos.

O motor é um quatro cilindros, a diesel, 2.2 litros DOHC de 16 válvulas, dotado da tecnologia Mivec, que gera 203 cavalos de potência e 42,8 kgfm de torque, com excelentes níveis de emissão de gases poluentes.

Composto por peças de baixo peso, na tentativa de melhorar a performance e diminuir o consumo de combustível, o cupê esportivo conceitual traz carroceria em alumínio e tomadas de ar confeccionadas em resina plástica reciclada.

Buick Riviera estréia nos Estados Unidos

O Buick Riviera que foi apresentado no ano passado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, ainda na versão conceito, acaba de estrear nos Estados Unidos no Salão de Detroit.

O modelo foi desenvolvido pela Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC), uma parceria entre a General Motors, grupo ao qual a Buick faz parte e a Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

O novo Riviera traz diversos avanços tecnológicos e o principal deles, segundo a GM, é o sistema híbrido de propulsão, cujos detalhes ainda são mantidos em segredo. O desenho do Riviera foi inspirado em ícones da marca Buick, entre eles Y-Job, de 1938, o LeSabre e o Electra 225, dos anos 1960, além do próprio cupê Riviera, das décadas de 1960 e 70.

O marco dessas antigas gerações é o vinco lateral duplo nas laterais da carroceria. Outros destaques do conceito são as portas de estilo "asa de gaivota", que exibem o nome Buick no chão quando totalmente abertas à noite.

A carroceria é feita de fibra de carbono e as rodas 21 polegadas são de alumínio forjado e trazem acabamentos polidos e acetinados, e são calçadas com pneus de perfil baixo. Por dentro, o Riviera é futurista com velocímetro tridimensional e tela LCD no console central.

Venza é destaque da Toyota em Detroit

A Toyota, aproveitando que as marcas japonesas vêm chamando a atenção em Detroit, resolveu escolher o local para o lançamento do crossover Venza. Inicialmente, o modelo será destinado exclusivamente ao mercado americano.

A novidade estará disponível nas motorizações 2.7 litros quatro cilindros e 3.5 l V6, com 271 cv a 6.200 rpm e 34 kgfm de torque, disponíveis a 4.700 rotações. Ambos serão acoplados à caixa de transmissão de seis marchas com opção de trocas seqüenciais e monitoradas eletronicamente.

Segundo a Toyota, o Venza é uma mistura de um sedan, com espaço de um utilitário eportivo, já que o modelo de quatro portas mede 4,80 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,61 m de altura e distância entreeixos de 2,77 m.

O crossover equipado com o motor 2.7l terá rodas de 19 polegadas, ao passo que no modelo V6, este equipamento medirá 20. Nesta configuração a tração será integral, enquanto que no acabamento de entrada o torque será despejado apenas nas rodas da frente.

O Venza traz vários equipamentos para o exigente público americano como por exemplo, o recurso de reclinar o banco traseiro, que pode ser abaixado em 14º. Quanto à segurança, o modelo traz de série sete airbags, controle de tração, freios ABS, entre outros.

A Toyota não divulgou os preços da novidade, mas afirmou que o Venza chega ao mercado americano ainda este ano para brigar diretamente com Ford Edge e Nissan Murano.

Toyota apresenta Lexus LF-A Roadster

A Toyota apresentou no Salão de Detroit, o conversível Lexus LF-A Roadster, conceito que tem grande possibilidade de chegar ao mercado. O modelo tem como base a versão cupê, mostrada no Salão de Detroit de 2005.

A transformação inclui um pequeno aumento na distância entre eixos, agora de 2,60 metros e no defletor traseiro, que se destaca da carroceria em alta velocidade. As rodas passaram de 19 polegadas para 20 com pneus 265/35 e 305/30 atrás.

O motor é um V10 de cinco litros com mais de 500 cavalos de potência em posição central-dianteira, ou seja, atrás do eixo para melhorar a distribuição de massas. O modelo atinge velocidade superior a 320 km/h, segundo a Toyota.

Ferrari revela conceito flex em Detroit

A Ferrari revelou ontem durante o Salão de Detroit seu primeiro automóvel flex, o F430 Spider Bio Fuel Concept capaz de rodar com etanol E85, 85% de etanol e 15% de gasolina. A novidade foi anunciada em junho de 2007 durante as comemorações do 60º aniversário da marca, em Maranello, na Itália.

Segundo a Ferrari , foi desenvolvida uma nova central de gerenciamento para que o motor 4.3 V8 do F430 passe a tomar o E85. O resultado foi 10 cavalos extras, o que faz da máquina gerar cerca de 507 cv.

Os ajustes aumentaram também o torque para 49,2 kgfm e reduziram em cerca de 5% as emissões de gases poluentes. O F430 movido somente a gasolina tem 497 cv para 507 cv e 47,4 kgfm.

Cadillac terá CTS-V 2009 em Detroit

A Cadillac, divisão de luxo da General Motors, levará para o Salão de Detroit uma versão mais extrema de seu sedã CTS. O modelo terá um motor V8 6.2 litros supercharged, que equipa o Corvette ZR1 "Blue Devil". O resultado é o Cadillac CTS-V 2009 com 557 cavalos e 76 kgfm de torque.

O câmbio é manual de seis marchas ou automático, também com seis velocidades. Por falar nisso, é a primeira vez que a marca disponibiliza na linha CTS-V o câmbio automático, que ainda traz o recurso de troca de marcha por meio de hastes atrás do volante.

Ainda conta com sistema de freios Brembo e um novo sistema de controle de tração, além claro do luxo como bancos Recaro, volante com acabamento em microfibra e sistema de som da Bose.

Mazda apresenta RX-8 reestlizado

A Mazda revelou as primeiras imagens da versão esportiva RS do cupê RX-8, que acaba de receber alguns retoques. Tanto a versão convencional quanto a esportiva estréiam no Tokyo Auto Salon, que começa hoje na capital japonesa.

Apesar da divulgação das fotos, a Mazda não revelou nenhum dado sobre o modelo, o que deve ocorrer amanhã durante a coletiva de imprensa da marca no evento. O novo RX-8 também será mostrado no Salão de Detroit, nos Estados Unidos.

Apesar das mudanças, os estilistas da Mazda preservaram a identidade visual do modelo, marcado pelos pára-lamas salientes, pelas largas entradas de ar dianteiras e pelas pequenas portas que dão acesso aos bancos traseiros e que se abrem em sentido contrário ao das dianteiras, as chamadas portas suicidas.

No caso do RX-8 RS, as imagens mostram modificações na parte frontal, que passa a ostentar estilo mais esportivo e agressivo. O pára-choque dianteiro traz defletores de ar na parte inferior e uma nova entrada de ar central, mais ampla e protegida por uma grade, além de duas cavidades maiores nas extremidades.

Os faróis auxiliares, que antes eram arredondados, passam a exibir formato retangular. O RX-8 RS vem ainda com rodas aro 19 polegadas e um novo aerofólio traseiro. O interior não sofreu muitas alterações.

Tata Nano: o carro mais barato do mundo

A montadora indiana apresentou hoje ao mundo, o carro mais barato do mundo, o Tata Nano. O simpático carrinho tem quatro portas e capacidade para cinco ocupantes. Seu motor é um de 624 cm3 com apenas 33 cavalos de potência. Com esse propulsor, o Nano atinge uma velocidade máxima de 70 km/h e tem uma autonomia de até 20 km com um litro de gasolina.

O preço? Apenas US$ 2.500,00 ou pouco menos de R$ 5 mil. O modelo foi apresentado pelo próprio dono da marca, Ratan Tata que garantiu que o Nano atende às normas indianas de segurança e emissões e que irá poluir menos do que a maioria das motocicletas.

Por esse valor, o carro é lógico, extremamente simples com mostradores no painel apenas do velocímetro, mostrador do combustível e uma luz-alarme para o óleo. Na versão básica, os bancos não têm controle de inclinação, não há rádio e a suspensão é muito simples.

Para baixar o custo do carro, os engenheiros da Tata optaram por componentes menos sofisticados como os rolamentos das rodas que suportam velocidades não superiores a 100 km/h diferente dos veículos tradicionais.

O Nano, como o o nome já diz, é bem pequeno com 3,1 metros de comprimento e terá três versões, uma básica e duas mais luxuosas. O carro deverá chegar ao mercado no segundo semestre deste ano e a Tata espera vender 500 mil unidades anuais.

A Tata conseguiu fabricar um modelo e barato e várias outras montadoras também pensam na idéia de construir veículos mais em conta, especialmente para mercados emergentes como Índia, África do Sul e México.

A Ford afirmou esta semana que irá fabricar um carro de pequeno porte na Índia em dois anos. A Volkswagen, Toyota, Honda e Fiat também confirmaram planos semelhantes para mercados promissores, onde o crescimento econômico deixou o automóvel mais acessível à população.

Na Índia apenas 8 em cada 1.000 pessoas possuem carro, o que representa um grande potencial de mercado, incluindo pessoas que desejam trocar suas motos por veículos mais seguros. No Brasil, só nos resta esperar e esperar, por um veículo zero por esse preço.

Preparadora suíça revela Cayenne X-treme

A preparadora suíça Rinspeed revelou hoje uma versão especial do Porsche Cayenne batizada de X-treme. O nome é mais que apropriado, já que a empresa modificou de tudo, um pouco:acessórios aerodinâmicos, calibrações mecânicas e acabamento interno diferenciado.

De acordo com a preparadora, a nova configuração deu ao veículo mais dinamismo e caráter único. As largas entradas de ar deixaram o modelo exclusivo, que ainda recebeu spoiler dianteiro, sistema de freio especial e ajustes na suspensão que o tornaram 35 milímetros mais baixo que o Cayenne convencional.

Ainda tem insertos nas laterais e na traseira, como saias, aerofólio e um outro spoiler. O motor ganhou sistema de exaustão esportivo e entrega 608 cavalos de potência. As rodas também são especiais.

O Cayenne X-treme é equipado com rodas de 23 polegadas calçadas com pneus 315/25 homologados para atingir 300 km/h. Internamente o destaque fica por conta do couro ornamentado, além de muitos itens tecnológicos.

Cadillac apresenta o Provoq Concept

A Cadillac apresentou na tradicional feira de tecnologia CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, nos Estados Unidos, o seu mais novo protótipo, o Provoq, um utilitário esportivo conceito para cinco passageiros com tamanho semelhante ao novo BMW X6 e ao conceito Land Rover LRX.

Todos serão mostrados no Salão do Automóvel de Detroit, que começa semana que vem, nos Estados Unidos. De acordo com a marca, o Provoq mede 4,58 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,70 m de altura, e 2,90 m de distância entreeixos.

A grande novidade é seu motor, que será alimentado por hidrogênio e eletricidade. De acordo com a General Motors, o veículo é capaz de rodar 483 quilômetros sem a necessidade de reabastecimento, 450 km com o gás e mais 32 km com a energia elétrica armazenada nas baterias de íons de lítio.

O hidrogênio é estocado em dois tanques de 700 bar instalados sob o assoalho do porta-malas. O gás alimenta células de combustível situadas sob o capô. Lá, o hidrogênio se mistura com o oxigênio para gerar energia para tirar o protótipo da inércia.

De acordo com a GM, o gerador é capaz de entregar 88 kW de potência ou 119,6 cavalos que são distribuídos para os dois eixos do carro. O Provoq acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e sua velocidade máxima é limitada em 160 km/h.

Ford apresenta Explorer America Concept

A Ford revelou essa semana, o conceito Explorer America, um utilitário esportivo de design futurista que tem como proposta economizar combustível, sem abrir mão do desempenho. Para isso, o modelo traz os motores EcoBoost, baseados no Lincoln TwinForce V6, com injeção direta de combustível.

A linha de motores começa pelo 2.0 litros, de quatro cilindros, com 279 cv e 38,7 kgfm de torque. Há ainda a opção top de linha V6 3.5 l, que gera 345 cv e será acoplado à transmissão automática de seis marchas. De acordo com a marca, este motor é até 30% mais econômico que o Explorer V6 atual.

Outra comparação mencionada é o peso. O Explorer America é 68 kg mais leve que o utilitário que está nas ruas. Assim como o visual externo, por dentro o conceito é bastante moderno. A lista de acessórios é composta, entre outros, por teto solar panorâmico, portas traseiras deslizantes, sistema de navegação 3D e display colorido.

Porsche produzirá Panamera híbrido

A Porsche anunciou hoje que terá uma versão híbrida do Panamera. O esportivo contará com alguns componentes que equiparão o futuro Cayenne Hybrid, previsto para 2010. A novidade ficará com o sistema de propulsores paralelos, de um lado o gerador movido a baterias e do outro um motor a combustão.

Já as baterias ficarão na parte traseiro do veículo. Uma central eletrônica decidirá com qual dos propulsores trabalhar, de maneira que os dois podem operar ao mesmo tempo. Nesta situação, segundo a montadora, o consumo de gasolina ficará por volta de 11 km por litro. Transitando apenas com o conjunto elétrico, o veículo não emitirá gases poluentes.

Se o cronograma da marca for seguido, o Panamera será o primeiro esportivo de quatro portas com tecnologia paralela. A versão híbrida, entretanto, deverá ser a última a chegar ao mercado. A Porsche pretende lançar o Panamera no mercado europeu em 2009.

Mustang conversível por US$ 5,5 milhões

Isso mesmo! Se você for um fã apaixonado, poderá pagar o equivalente a R$ 9,6 milhões pelo conversível 1964. Esse é o valor que o site norte-americano www.classicmusclecars.com pede por ele.

Mas tantos milhões não são por acaso. Trata-se do primeiro Mustang conversível fabricado na história. De acordo com as informações do site, no dia 5 de março de 1964 foram produzidas 185 unidades do modelo, todas elas destinadas à frota interna da Ford.

No dia 9 do mesmo mês começaram a sair da linha de produção de Deaborn, nos Estados Unidos, as unidades destinadas ao mercado, entre eles esse conversível e esse conversível também foi o primeiro a ser vendido.

A entrega aconteceu na noite de 16 de abril, pouco antes do comercial de TV em rede nacional que apresentou o carro aos norte-americanos. Oficialmente, as vendas do Mustang começaram no dia seguinte e contabilizaram 22 mil pedidos.

O carro foi restaurado em 1983 e ainda vem com o primeiro registro de matrícula, todos os certificados de propriedade, além de uma carta de agradecimento de William Clay Ford, um dos herdeiros do grupo norte-americano que pediu o carro emprestado ao seu dono em 2006 para utilizá-lo no casamento de sua filha. Alguém se habilita?

Kia inicia vendas do Borrego na Coréia do Sul

A Kia Motors iniciou ontem na Coréia do Sul, as vendas do novo utilitário esportivo Mohave, que tem capacidade para sete ocupantes e receberá o nome de Borrego em outros mercados. Ele é baseado no carro-conceito Mesa, mostrado no Salão do Automóvel de Detroit de 2005, nos EUA.

Os executivos da marca esperam que o volume anual de vendas do modelo atinja 20 mil unidades no mercado doméstico e 60 mil exemplares em exportações. Segundo a Kia, o estilo do modelo foi desenvolvido para agradar consumidores norte-americanos.

Nos Estados Unidos, o Borrego competirá com o Jeep Grand Cherokee e o Ford Explorer. Ainda de acordo com a Kia, o desenvolvimento do modelo levou 29 meses e US$ 245 milhões de investimento. O utilitário esportivo está sendo disponibilizado na Coréia com duas opções de motores V6 3.0 litros, a diesel, e 3.8 l, a gasolina e o novo 4.6 l V8 "Tau", desenvolvido pela Hyundai.

A Kia mostrará o Borrego na semana que vem durante o Salão de Detroit. A expectativa é que o modelo chegue ao mercado norte-americano a partir de meados desse ano.

Mercedes divulga mais fotos do GLK 4x4 Freeside

A Mercedes-Benz divulgou mais imagens do novo GLK Freeside, que será lançado apenas no Salão de Detroit em meados deste mês. As reações do público ao design do novo modelo 4x4 não estão sendo tão favoráveis quanto se esperava.

O que mais tem incomodado os tradicionais fans de carros da Mercedes-Benz são os ângulos muito acentuados e alguns detalhes exagerados para um modelo desse tamanho. A Mercedes-Benz, porém, não está muito preocupada com essas primeiras reações negativas.

O segmento dos SUV médios está em plena ascensão e os executivos esperam bons resultados nas vendas após o lançamento. Em qualquer caso, o GLK tem uma atraente mecânica, composta por um motor diesel Bluetec de quatro cilindros, câmbio automático de sete velocidades 7G-Tronic e um novo sistema de tração 4Matic.

Citroën apresenta nova Berlingo

A Citroën apresentou nesta quarta-feira em Paris, a nova geração da multivan Berlingo. O modelo deve estar à venda apenas a partir do segundo trimestre deste ano. De acordo com a marca francesa, o modelo atual deve continuar à venda em alguns mercados, só que como veículo de entrada, com o nome de Berlingo First.

Além da versão de passeio, há ainda a furgão, capaz de comportar 3,3 m³ de carga e 850 kg de capacidade, além de 1,8 metro de comprimento. Uma das boas novas é a possibilidade de ser equipada por uma cabine modular capaz de transportar cargas de até 3 m de comprimento, o que amplia sua capacidade volumétrica para 3,7 m³ ou, se preferir, levar três passageiros na parte da frente.

A nova Berlingo Airdream traz motor diesel de 110 cv com filtro de partículas, o que ajuda a diminuir a emissão de poluentes. Não há previsão de essa nova versão ser vendida no Brasil.

Novo Audi A4 tem mais de 30 mil reservas

A Audi está animada com a calorosa recepção do público com o novo sedan A4. De acordo com a empresa, o modelo já recebeu 33 mil reservas de compra nos primeiros países europeus em que ele está sendo disponibilizado.

A Alemanha, Áustria, Suíça, Luxemburgo, Itália, Bélgica e Holanda foram os países com esses pedidos e o volume de pedidos pelo carro foi classificado como "fora de série" por Ralph Weyler, integrante do conselho administrativo para Marketing e Vendas da Audi AG.

"Os pedidos e a resposta dos consumidores e da mídia superou todas as nossas expectativas", comemorou o executivo. O novo A4 foi apresentado em Frankfurt, na Alemanha, em setembro, e desde então vem faturando alguns dos principais prêmios do setor automotivo.

Entre eles, o "Volante de Ouro" ("Golden Steering Wheel") do jornal alemão Bild am Sonntag e o Auto Trophy 2007 da revista Auto Zeitung, também de origem alemã. A 8ª geração do A4 chegou às concessionárias da Alemanha em novembro e chega na França e na Espanha em janeiro e no Reino Unido em fevereiro.